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北京航空航天大学-法国国立民航大学双硕士学位研究生项目说明

浏览量:时间:2026-09-08

一、项目简介

为面向国际科技前沿,培养具有国际胜任力的创新拔尖领军人才和领域高层次紧缺人才,杭州北航国际创新研究院(学院)依托英国上市公司365,充分结合北航与法国国立民航大学(Ecole Nationale de l'Aviation Civile,ENAC)在航空领域的科研优势和产业优势,开展双硕士学位研究生项目。

本项目招生专业为085405软件工程(法方专业为“国际航空运输系统工程与设计”)和086104航空交通运输(法方专业为“国际航空运输管理”),学制3年,全日制学习方式。项目主体采用中法联合培养的专业硕士教育模式,同时遵循中国教育部和法国教育部门的硕士相关培养标准,学生在完成中法双方要求的课程、并符合中法双方毕业与学业授予条件后,授予北京航空航天大学硕士研究生毕业证、学位证,以及法国国立民航大学硕士学位证。

二、培养方式及要求

1、第一、二学期在北航杭州国际校园培养,完成培养方案中规定的课程,获得相应学分;第三、四、五学期在法国培养,按照法国国立民航大学硕士课程体系与培养模式实施;第六学期在杭州培养,在导师指导下完成培养方案中的学位培养环节。

2、本项目国内外培养均采用全英文授课,需要学生具有较高的英文表达及听说写能力,能够熟练应用英文并具有相应的英文语言水平,应有较强的国际化交流意愿;要求学生在入学后的第一学年第二学期4月前达到下列英文语言水平测试要求之一(赴法前成绩处在有效期内):雅思 IELTS≥6.0;托业 TOEIC≥785;托福TOEFL IBT≥87;剑桥英语 Cambridge≥170;剑桥领思 Linguaskill≥170。英文语言水平测试要求具体可参照法国国立民航大学项目网站https://www.enac.fr/en/masters-aerospace

3、学生在完成法国的课程学习后,需在杭州完成北航硕士论文(或实践成果)及ENAC End of Study Project(ESP)相关工作。在培养的全过程,需接受北航杭州国际创新研究院导师的指导;在ESP阶段,还需密切联系法方指导教师,及时汇报工作进展。

4、学生培养过程严格遵照本项目培养方案,不得转入国新院其他硕士培养方案;在同时满足中法双方毕业与学位授予条件后,可取得北航硕士研究生毕业证、专业硕士学位证以及法国国立民航大学理学硕士学位证。

5、学制3年,每学年需支付学费人民币4万元(具体金额以学校相关文件要求为准);国内住宿费为每学年2000元;出国期间,住宿费、交通费等各项生活费用自理。

三、专业介绍

(一)085405软件工程(法方专业:国际航空运输系统工程与设计)

1、培养目标:以系统工程理念为核心,要求学生掌握航空运输系统、软件开发、基于模型的系统工程、软件工程、系统安全等相关的工程技术,并能够采用系统工程方法,保障航空运输系统及其软件的安全运行。

2主要课程:数理统计、随机过程、系统工程、软件工程与建模、软件技术基础、数据库原理与应用、数据结构与算法、可靠性工程与系统安全、工业科学与实践。

3、法方介绍网址:https://www.enac.fr/en/master-international-air-transport-system-engineering-and-design-iatsed

4、建议但不限于以下专业背景学生报考:计算机科学、软件工程、电子信息、航空工程、交通运输、系统工程、控制工程、自动化。

5、未来就业领域:民航当局、航司、机场、飞机制造商、民航交通系统研发公司、国际民航组织及相关机构等,或其他领域企业。

(二)086104航空交通运输(法方专业:国际航空运输管理)

1、培养目标:围绕航空运行管理,要求掌握航空工程、适航技术、项目管理、飞机运营、航空经济等方面的发展前沿,并能够熟练运用相关专业知识,解决航空交通运输运行管理中的关键问题。

2、主要课程:数理统计、随机过程、飞行力学、空气动力学、固体力学、热力学、材料力学、运筹学、航电系统、推进系统、航空运输经济学、航空导航与通信、飞行器适航、组合优化、项目管理。

3、法方介绍网址:https://www.enac.fr/en/master-international-air-transport-operations-management-iatom

4、建议但不限于以下专业学生报考:力学、航空工程、航天工程、自动化、能源动力工程、物理学、机械工程、机械电子、飞行器适航技术、飞行器安全与可靠性、安全工程。

5、未来就业领域:飞机制造商及供应商、民航当局、航司、机场、飞机维修公司、国际民航组织及相关机构等,或其他领域企业。